Umferðarmerkjavél
Netbundin greindur umferðarmerkjavél er eins konar umferðarmerkjavél sem getur mætt ýmsum eftirlitskröfum í umferð í þéttbýli að mestu leyti með þróun og framleiðslu á ýmsum búnaði og kerfum á sviði þéttbýlisumferðar og hefur safnað sterkum tæknilegum styrk og reynslu, teikna á og taka upp erlenda háþróaða tækni og stjórnunarhugtak.
Núverandi staða þróun
Þróun umferðarmerkjavélar erlendis
Bretland, Ástralía, Bandaríkin, Frakkland, Ítalía og Kanada og önnur vestræn þróuð lönd við beitingu umferðareftirlitsrannsókna snemma þróunar, mannlegs og efnislegs inntaks, háþróaður árangur, góð stjórnunaráhrif. Hvað varðar stjórnarsvið fylgjenda stjórnunar á umferðarmerki hefur stjórnun umferðarmerkja upplifað stýringu á punktum, línustýringu og þróað til að takast á við stjórnun. Frá sjónarhóli stjórnunarstillingarinnar hefur aðlögunarstýringin upplifað þróun reglubundinnar stjórnunar og örvunarstýringar. [1]
Þróun umferðarmerkjavélar í Kína
Með örri þróun umferðar í Kína, stöðugum endurbótum á þéttbýlismyndun og stöðugri stækkun mælikvarða í þéttbýli, er háð umferðarstjórnun á tækni við umferðarstjórnun á vegum og aukin eftirspurn eftir vörumerkjum á vegum eru að verða stefna. Sérstaklega á undanförnum árum, með dýpkun sléttrar framkvæmdar, taka sveitarstjórnir og umferðarstjórnunardeildir virkan þátt í ýmisri háþróaðri tækni til að bæta umferðarstjórnunarstig í þéttbýli, auka fyrir margs konar innviði í umferðarumferð og mikilvægan búnað til að stjórna umferðarumferð , merki framleiðsluiðnaður í okkar landi stóð frammi fyrir góðu markaðs tækifæri, fékk hröð þróun.
Merkjavél er mikilvægur búnaður til að stjórna umferðarmerki við gatnamót. Það er mikilvægur hluti stjórnunar á umferðarmerki. Alls konar umferðareftirlitskerfi eru að lokum að veruleika með merkjavél. Um þessar mundir hafa merkjavélar verið mikið notaðar í umferðarstjórnun stórra og meðalstórra borga í Kína til að stjórna umferðarmerki við gatnamót á stökum stöðum, stofnlínum eða svæðum. Tæknilegt stig og áreiðanleiki merkjavélar eru í beinu samhengi við hlutverk hennar í merki stjórnunar á vegum og merkjakerfi og hafa þannig bein áhrif á vísindaleg og skilvirkni stjórnunar á umferðarumferð í þéttbýli.
Samkvæmt ófullnægjandi tölfræði eru til um það bil 50 framleiðendur merkjagerðar í Kína og helstu vörutegundir eru tímasett tegund, innleiðslugerð og miðlæg samhæfingargerð. Síðan áttunda áratugarins, eigin rannsóknir og þróun merkja í Kína, eftir meira en 30 ára þróun, hefur innlenda merkisgæðastigið verið verulega bætt. Sérstaklega í almennum öryggisiðnaði staðlinum GA47-2002 eftir framkvæmd umferðarmerkjakerfis fyrir vegakerfi, innleiða hin ýmsu fyrirtæki innilega staðla í rannsóknum, þróun, framleiðslu, bæta gæði meðvitundar, styrkir gæðastjórnunina og geta framleitt miðlæga samhæfingu merki hækka augljóslega, í heildina, framleiðsla merkjaafurða og rannsóknar- og þróunarstig í okkar landi og tækniþróunin hefur verið augljóslega bætt.
Hins vegar, frá sjónarhóli stöðu quo alls atvinnugreinarinnar, eru fyrirtæki almennt lítil í umfangi, með veika getu vísindarannsókna, þróunar og nýsköpunar. Flestar vörurnar taka margra tíma tímasetningarmerki sem almennur, og ekki mörg fyrirtæki geta þróað samræmda merkjavél framleiðslukerfisins. Að auki eru margar merkjavélar notaðar í borgum þróaðar af staðbundnum umferðarstjórnunardeilum sjálfum, með einfaldri uppbyggingu og einni aðgerð. Á þriðja ársfjórðungi 2003 framkvæmdi gæðaeftirlit og prófunarmiðstöð umferðaröryggismála á vegum almannaöryggis innlenda gæðaeftirlitið og skoðun á merkjavélum framleiddum af innlendum fyrirtækjum og hæfur hlutfall sýnatöku var aðeins 36,4%, í grundvallaratriðum endurspeglar gæðastig merkjavéla í Kína. Á sama tíma má glöggt sjá að það er ákveðið bil á milli heildarstigs merkis Kína og erlendra merkja.
